Rally de Asturias Histórico

Publico

¡¡¡Gracias!!!

¡¡¡Gracias!!!

Thank you!!!

Un año de trabajo, cientos de horas de dedicación de voluntarios y colaboradores, la ilusión de un pueblo, de una escudería, de unos aficionados.

Las aportaciones de instituciones, empresas, comercios y en general de todos cuantos con su patrocinio hacen viable este “tinglado”.

El espectáculo servido por el casi centenar de equipos venidos de diferentes países europeos junto con los habituales del nacional español y regional asturiano.

Todo plasmado en unos minutos de imágenes que, además, sirven para dar el pistoletazo de salida a la 12ª edición del Rally de Asturias Histórico.

Repetimos… GRACIAS.

Esperamos veros a todos en Pravia en 2020.

A year of work, hundreds of hours of dedication from volunteers and collaborators, the dream from a town, from a team, from a group of fans.

The contribution of the governments, companies, businesses and in general all those that with their sponsorship make posible this event.

The show presented by the near hundred of teams from all arround Europe along with all the regulars from the national and regional championship.

All presented in a few minutes of images that also serve to kick off the 12th edition of the Rally de Asturias Histórico.

We repeat… THANK YOU.

We hope to see you all in Pravia in 2020.

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Triunfo final para Karl Wagner y Gerda Zauner

Triunfo final para Karl Wagner y Gerda Zauner

Final triumph for Karl Wagner and Gerda Zauner

El equipo austriaco formado por Karl Wagner y Gerda Zauner ha podido por fin inscribir sus nombres en el palmarés del Rally de Asturias Histórico tras subirse al podium de 2018 como terceros clasificados y sumar una quinta posición en su primera participación en Pravia en 2017. En segunda posición se han clasificado Mats Myrsell y Esko Junttila con su Ford Sierra Cosworth 4×4 a 1:33.500 minutos, seguidos de la pareja española formada por Carlos Sainz y Javier Martinez-Cattaneo (Subaru Legacy 4WD Turbo) a 2:12.300 min.

Debido a la apelación por su exclusión en el pasado Rally Vltava, Daniel Alonso y Candido Carrera no aparecen en la clasificación final del rally hasta que la FIA se pronuncie al respecto de dicha apelación. Aunque, la pareja española si que se aupa hasta lo más alto del podium de la categoría Pre-90 del Campeonato de España de rallyes para vehículos históricos, superando a Marcos García y Juan Diego Ferro, en su regreso a la competición, a bordo de un Ford Sierra RS Cosworth, los cuales conseguirian el triunfo entre los equipos del Trofeo de Asturias de rallyes. La tercera plaza del Nacional de velocidad sería para Sainz-Cattaneo, a 1:55.900 minutos.

Gran trabajo del equipo K-Sport que ha trabajo duramente en el Lancia Delta Integral de «Lucky», tras su salida de carretera en el dia de ayer, para que su piloto pudiera estar disputando la segunda etapa del rally. Lo han logrado y «Lucky» se lo ha agradecido sumando tres scratchs más hoy y logrando una magnifica cuarta posición final, sumando unos maravillosos puntos de cara a la clasificación general del campeonato europeo.

En cuanto a la Regularidad-Sport del CERVH, Jorge Gorroño y Mikel Oleaga (Ford Escort MKII) son los mejores clasificados al sumar unicamente 49,9 puntos, mientras que Carlos Javier Jorge/Sergio Marrero (Porsche Carrera RS) lograrían 57,0 puntos. Tercera posición del Nacional y victoria en el Regional para Victorino Iglesias y David Suarez con su VW Golf GTI. La victoria en Regularidad recaló en Francisco Martínez y José Manuel Villamayor con un VW Golf GTI, los cuales también vencerían entre los equipos del Regional de la especialidad.

The Austrian team formed by Karl Wagner and Gerda Zauner has finally been able to register their names in the list of winners of the Rally de Asturias Histórico after climbing to the podium of 2018 as third classified and add a fifth position in their first participation in Pravia in 2017. In second place were Mats Myrsell and Esko Junttila with their Ford Sierra Cosworth 4×4 at 1: 33.500 minutes, followed by the Spanish pair formed by Carlos Sainz and Javier Martinez-Cattaneo (Subaru Legacy 4WD Turbo) at 2: 12.300 min.

Due to the appeal for their exclusion in the past Rally Vltava, Daniel Alonso and Candido Carrera do not appear in the final classification of the rally until the FIA ​​decides on the appeal. Although, the Spanish couple if it is raised to the top of the podium of the Pre-90 category of the Spanish Rally Championship for historic vehicles, beating Marcos García and Juan Diego Ferro, on his return to the competition, on board a Ford Sierra RS Cosworth, which would get the victory among the teams of the Asturias Trophy of rallies. The third place of the National Sporting Championship would be for Sainz-Cattaneo, at 1: 55.900 minutes.

Great work of the K-Sport team that has worked hard in the Lancia Delta Integral «Lucky», after his road trip yesterday, so that his driver could be competing in the second leg of the rally. They have done it and «Lucky» thanked him adding three more scratchs today and achieving a magnificent fourth final position, adding some wonderful points for the overall classification of the European Championship.

As for the Regularity-Sport of CERVH, Jorge Gorroño and Mikel Oleaga (Ford Escort MKII) are the best classified to add only 49.9 points, while Carlos Javier Jorge / Sergio Marrero (Porsche Carrera RS) would achieve 57.0 points . Third position of the National and victory in the Regional Trophy for Victorino Iglesias and David Suarez with his VW Golf GTI. The victory in Regularity ended up in Francisco Martínez and José Manuel Villamayor with a VW Golf GTI, which also would win between the Regional teams of the specialty.

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#FIAVolunteersWeekend

#FIAVolunteersWeekend

#FIAVolunteersWeekend

Algunos de los voluntarios que trabajan en el 11º Rally de Asturias Histórico se reunieron en la Plaza Conde Guadalhorce en Pravia con motivo de la celebración del FIA Volunteers Weekend que organiza la Federación Internacional de Automovilismo para agradecer el trabajo desinteresado de estas personas en cada una de las pruebas que se llevan a cabo cada fin de semana en todo el mundo.

Some of the volunteers who work in the 11th Rally de Asturias Histórico met in the Plaza Conde Guadalhorce in Pravia for the celebration of the FIA Volunteers Weekend organized by the FIA to thank the selfless work of these people in each of the competitions that take place every weekend around the world.

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Muchos kilómetros aún por delante

Muchos kilómetros aún por delante

Many kilometers still ahead

Tras la disputa de los tramos de la Etapa 1 del 11º Rally de Asturias Histórico, el piloto austriaco Karl Wagner (Porsche 911 SC) dormirá esta noche como líder con un escaso margen de 4 décimas de segundo con respecto al piloto español Daniel Alonso (Ford Sierra Cosworth 4×4). La lucha por el triunfo final estará muy reñida a falta de disputar aún nada menos que siete tramos cronometrados. No debemos olvidar de incluir en esta batalla al actual piloto que lidera la clasificacion del certamen europeo, Mats Myrsell (Ford Sierra Cosworth 4×4), que se encuentra a 28,6 segundos, y tampoco a Anders Johnsen (Porsche 911 Carrera RS) que es cuarto a algo más de 36 segundos del equipo austriaco.

La segunda etapa del rally esta formada por siete tramos, doble pasada a «Salas» y «Soto del Barco» excepto al tramo de «Pravia» que se afrontará en tres ocasiones, los cuales suman un total de 83,36 kilómetros contra el cronometro.

A continuación os mostramos los horarios de los tramos de la Etapa 2:

11:18 h
TC 05 PRAVIA
Pravia (Pravia)

12:04 h
TC 06 SALAS
Allence (Salas)

12:46 h
TC 07 SOTO DEL BARCO
Santoseso (Candamo)

15:20 h
TC 08 PRAVIA
Pravia (Pravia)

16:06 h
TC 09 SALAS
Allence (Salas)

16:48 h
TC 10 SOTO DEL BARCO
Santoseso (Candamo)

17:47 h
TC 11 PRAVIA
Pravia (Pravia)

After the dispute of the stages of the Leg 1 of the 11th Rally de Asturias Histórico, the Austrian rally driver Karl Wagner (Porsche 911 SC) will sleep tonight as leader with a narrow margin of 4 tenths of a second with respect to the Spanish driver Daniel Alonso (Ford Sierra Cosworth 4×4). The fight for the final triumph will be very close in the absence of playing no less than seven special stages. We must not forget to include in this battle the current pilot who leads the classification of the European championship, Mats Myrsell (Ford Sierra Cosworth 4×4), which is 28.6 seconds, and neither Anders Johnsen (Porsche 911 Carrera RS) which is fourth to something more than 36 seconds of the Austrian team.

The second leg of the rally is formed by seven stages, double pass to «Salas» and «Soto del Barco» except for the stage of «Pravia» that will be faced on three occasions, which total a total of 83.36 kilometers against the chronometer .

Here we show you the schedules of the stages of Leg 2:

11:18 h
SS 05 PRAVIA
Pravia (Pravia)

12:04 h
SS 06 SALAS
Allence (Salas)

12:46 h
SS 07 SOTO DEL BARCO
Santoseso (Candamo)

15:20 h
SS 08 PRAVIA
Pravia (Pravia)

16:06 h
SS 09 SALAS
Allence (Salas)

16:48 h
SS 10 SOTO DEL BARCO
Santoseso (Candamo)

17:47 h
SS 11 PRAVIA
Pravia (Pravia)

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Karl Wagner y Gerda Zauner lideran el rally tras los primeros cuatro tramos

Karl Wagner y Gerda Zauner lideran el rally tras la primera etapa

Karl Wagner and Gerda Zauner lead the rally after the first leg

Sólo cuatro décimas de segundo separan a los equipos formados por la pareja austriaca Karl Wagner/Gerda Zauner (Porsche 911 SC) y el equipo español Daniel Alonso/Candido Carrera (Ford Sierra Cosworth 4×4) tras la celebración de los cuatro tramos cronometrados correspondientes a la primera etapa del 11º Rally de Asturias Histórico, celebrada en la tarde de hoy. La tercera posición recae en el actual líder del Campeonato de Europa, Mats Myrsell (Ford Sierra Cosworth 4×4) que se situa a 28,6 segundos del equipo austriaco.

El equipo vencedor de la edición de 2017, compuesto por los italianos «Lucky» y Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale) comenzaban la jornada consiguiendo el mejor tiempo del TC-1 Cudillero, superando en 1,5 segundos a Daniel Alonso,  pero sufrían una fuerte salida de carretera en el tramo Hotel Rey Silo, sin consecuencias físicas para los dos ocupantes, pero sí para el Lancia, aunque el equipo Key Sport Engineering ya se encuentra trabajando para poder reengancharse mañana. Otro equipo que no estaría exento de problemas mecánicos sería el equipo Past Racing que se veía obligado a cambiar el turbo del Ford de Daniel Alonso, pudiendo éste seguir en la lucha, marcando el mejor tiempo en el TC-3 y clasificándose al finalizar el día en segunda posición entre los equipos del campeonato europeo y líderando la clasificación del CERVH, por delante de Manuel Muniente (Peugeot 309 GTI) y Marcos García (Ford Sierra RS Cosworth), el cual es líder del Trofeo de Asturias. Los italianos «Zippo» y Luca Culasso sufrían problemas en la caja de cambios de su Audi Quattro en el TC-1, pudiendo llegar a meta pero decidiendo abandonar. Desde entonces, su equipo se encuentra trabajando para poder estar mañana de nuevo en competición.

En cuanto a la Regularidad-Sport del Campeonato de España, Jorge Gorroño y Mikel Oleaga (Ford Escort MKII) lideran la clasificación con 10,8 puntos, seguidos de Santiago Sánchez-Pedro López (Peugeot 309 GTI) y Asier Santamaria-Isaias Bringas (Ford Sierra Cosworth). Por otro lado, en la Regularidad nacional y regional,  los líderes son Francisco Martínez y Adrián Fueyo (VW Golf GTI).

La clasificación general de la Regularidad-Sport del Campeonato de Asturias esta liderada por José Ramón Campos y Raúl Gutiérrez que suman 17,0 puntos a bordo de su Lancia Delta Integrale, por delante de Ruben Ruano con 18,3 puntos y Victorino Iglesias con 20,2 puntos.

 

Only four tenths of a second separates the teams formed by the Austrian couple Karl Wagner / Gerda Zauner (Porsche 911 SC) and the Spanish team Daniel Alonso / Candido Carrera (Ford Sierra Cosworth 4×4) after the celebration of the four stages corresponding to the first stage of the 11th Rally de Asturias Histórico, held in the afternoon of today. The third position falls on the current leader of the European Championship, Mats Myrsell (Ford Sierra Cosworth 4×4) which stands at 28.6 seconds of the Austrian team.

The winning team of the 2017 edition, composed of the Italians «Lucky» and Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale) began the day getting the best time of the TC-1 Cudillero, surpassing in 1.5 seconds to Daniel Alonso, but they suffered a strong road exit on the Rey Silo Hotel stage, with no physical consequences for the two occupants, but for the Lancia, although the Key Sport Engineering team is already working to re-start tomorrow. Another team that would not be exempt from mechanical problems would be the Past Racing team that was forced to change the turbo of Daniel Alonso’s Ford, this being able to continue in the fight, scoring the best time in TC-3 and qualifying at the end of the day in second position among the teams of the European championship and leading the classification of CERVH, ahead of Manuel Muniente (Peugeot 309 GTI) and Marcos García (Ford Sierra RS Cosworth), which is the leader of the Asturias Trophy. The Italians «Zippo» and Luca Culasso suffered problems in the gearbox of his Audi Quattro in the TC-1, being able to reach the finish line but deciding to leave. Since then, his team is working to be able to be in competition again tomorrow.

Regarding the Regularity-Sport of the Championship of Spain, Jorge Gorroño and Mikel Oleaga (Ford Escort MKII) lead the classification with 10,8 points, followed by Santiago Sanchez-Pedro Lopez (Peugeot 309 GTI) and Asier Santamaria-Isaias Bringas (Ford Sierra Cosworth). On the other hand, in the national and regional regularity, the leaders are Francisco Martínez and Adrián Fueyo (VW Golf GTI).

The general classification of the Regularity-Sport of the Championship of Asturias is led by José Ramón Campos and Raúl Gutiérrez who add up to 17,0 points on board their Lancia Delta Integrale, ahead of Ruben Ruano with 18,3 points and Victorino Iglesias with 20,2 points.

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Novedades en nuestro canal de Youtube

Novedades en nuestro canal de Youtube

News on our YouTube channel

No dudéis en visitar nuestro canal de Youtube donde diariamente publicaremos vídeos de lo acontecido a lo largo de cada jornada del 11º Rally de Asturias Histórico. A continuación, podréis ver los vídeos correspondientes a la Presentación Oficial, el Test Day FAPA y la Ceremonia de salida.

Do not hesitate to visit our YouTube channel where daily we will post videos of what happened throughout each day of the 11th Rally de Asturias Histórico. Next, you can see the videos corresponding to the Official Presentation, the Test Day FAPA anda Ceremonial Start.

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Cudillero y Hotel Rey Silo: cuatro tramos para la primera etapa

Cudillero y Hotel Rey Silo: cuatro tramos para la primera etapa

Cudillero and Hotel Rey Silo: four stages for the first leg

Con la celebración del Test Day FAPA durante la mañana de hoy en la preciosa Playa de Aguilar situada entre los concejos de Muros del Nalón y Cudillero, el centro urbano de Pravia albergó esta tarde toda la actividad del 11º Rally de Asturias Histórico con motivo de las verificaciones, tanto administrativas como técnicas, y de la Ceremonia de salida.

Numerosos aficionados se acercaron hasta el Instituto de Pravia para observar como los Comisarios Técnicos comprobaban todas las medidas de seguridad necesarias de cada vehículo y que además cumpliesen con el reglamentación de cada campeonato.

Más tarde, a las 21:00 horas, desde la Plaza Conde Guadalhorce los equipos se aupaban uno a uno al podium allí instalado para que los aficionados y vecinos pudiesen conocer los más de noventa equipos participantes en la prueba organizada por Pravia Autocompetición y el Club Siero Clásicos.

La competición se iniciará en la tarde de mañana viernes con la celebración de dos pasadas a los tramos de Cudillero y Hotel Rey Silo, a continuación os mostramos sus horarios:

15:41 h
TC 01 CUDILLERO
Armayor (Cudillero)

16:13 h
TC 02 HOTEL REY SILO
Cañedo (Pravia)

18:46 h
TC 03 CUDILLERO
Armayor (Cudillero)

19:18 h
TC 04 HOTEL REY SILO
Cañedo (Pravia)

With the celebration of the FAPA Test Day during the morning of today in the beautiful Aguilar Beach located between the councils of Muros del Nalón and Cudillero, the urban center of Pravia hosted this afternoon all the activity of the 11th Rally de Asturias Histórico on the occasion of the checks, both administrative and technical, and the Ceremonial Start.

Numerous fans approached the Pravia Institute to observe how the Technical Commissioners checked all the necessary safety measures of each vehicle and that they also complied with the regulations of each championship.

Later, at 9:00 p.m., from Plaza Conde Guadalhorce, the teams went up one by one to the podium installed there so that fans and neighbors could meet the more than ninety teams participating in the event organized by Pravia Autocompetición and the Club Siero Clasicos.

The competition will begin in the afternoon of tomorrow Friday with the celebration of two passes to the stages of Cudillero and Hotel Rey Silo, then we show you their schedules:

15:41 h
SS 01 CUDILLERO
Armayor (Cudillero)

16:13 h
SS 02 HOTEL REY SILO
Cañedo (Pravia)

18:46 h
SS 03 CUDILLERO
Armayor (Cudillero)

19:18 h
SS 04 HOTEL REY SILO
Cañedo (Pravia)

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El Instituto de Pravia alberga las verificaciones técnicas

El Instituto de Pravia alberga las verificaciones técnicas

The Pravia Institute houses the Technical scrutineering

A lo largo de la tarde, los equipos que toman parte en el 11º Rally de Asturias Histórico se encuentran afrontando las pertinentes verificaciones administrativas en la Biblioteca Municipal, donde la Organización comprueba toda la documentación tanto del equipo como del vehículo, mientras que en el Instituto de Pravia, los Comisarios técnicos revisan que las medidas de seguridad de cada vehículo estén correctamente para poder tomar parte en el rally.

Más tarde, a las 21:00 horas, la Plaza Conde Guadalhorce será el escenario para la ceremonia de salida, donde uno a uno cada equipo subirá al podium.

Throughout the afternoon, the teams that take part in the 11th Rally de Asturias Histórico are facing the pertinent administrative checks in the Municipal Library, where the Organization checks all the documentation of both the equipment and the vehicle, while at the Institute of Pravia, the Technical Commissioners check that the security measures of each vehicle are correctly in order to take part in the rally.

Later, at 21:00 hours, the Plaza Conde Guadalhorce will be the stage for the Ceremonial start, where one to one each team will go to the podium.

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Mejor tiempo para Daniel Alonso y Candido Carrera en el Test Day FAPA

Mejor tiempo para Daniel Alonso y Candido Carrera en el Test Day FAPA

Best time for Daniel Alonso and Candido Carrera on the Test Day FAPA

La espectacular Playa de Aguilar ha albergado en la mañana de hoy el Test Day FAPA, evento que ha servido a los distintos equipos inscritos para probar sus vehículos de cara al rally que comenzará mañana con cuatro tramos cronometrados, correspondientes a la Etapa 1.

El equipo formado por el piloto español Daniel Alonso, junto a Candido Carrera, ha logrado el mejor tiempo tras realizar cinco pasadas, aunque a sólo cinco décimas de segundo ha parado el cronometro el actual líder de la categoría 4 del FIA EHSRC, Mats Myrsell con otro Ford Sierra Cosworth 4×4. Tras ellos, a casi cinco segundos, se han situado Pentti Veikkanen y Timo Jaakkola con su Porsche 911 SC.

De tarde, la actividad continuará con las verificaciones y la ceremonia de salida en el centro urbano de la localidad de Pravia.

The spectacular Aguilar Beach has hosted today the Test Day FAPA, an event that has served the different teams registered to test their vehicles for the rally that will start tomorrow with four stages, corresponding to Leg 1.

The team formed by the Spanish driver Daniel Alonso, along with Candido Carrera, has achieved the best time after five passes,although the current leader of category 4 of the FIA EHSRC, Mats Myrsell, with another Ford Sierra Cosworth 4×4, just five tenths of a second has stopped the clock. After them, for almost five seconds, Pentti Veikkanen and Timo Jaakkola have been located with their Porsche 911 SC.

In the afternoon, the activity will continue with the checks and the Ceremonial Start in the urban center of Pravia.

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Plan para hoy: Test Day FAPA, Verificaciones y Ceremonia de salida

Plan para hoy: Test Day FAPA, Verificaciones y Ceremonia de salida

Plan for today: Test Day FAPA, Checks and Ceremonial Start

A continuación os mostramos las actividades que tendrán lugar en el día de hoy, jueves 23 de Mayo:

De 10:00 a 11:30 horas
TEST DAY FAPA
Playa de Aguilar (Muros del Nalón/Cudillero)

De 15:00 a 18:30 horas
VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS
Biblioteca de Pravia (Pravia)

De 17:00 a 19:00 horas
VERIFICACIONES TÉCNICAS
Instituto de Pravia (Pravia)

21:00
CEREMONIA DE SALIDA
Plaza Conde Guadalhorce (Pravia)

Here are the activities that will take place today, Thursday, May 23:

From 10:00 a.m. to 11:30 a.m.
TEST DAY FAPA
Playa de Aguilar (Muros del Nalón/Cudillero)

From 3:00 p.m. to 6:30 p.m.
ADMINISTRATIVES CHECKS
Pravia Library (Pravia)

From 5:00 p.m. to 7:00 p.m.
TECHNICAL SCRUTINEERING
Pravia Institute (Pravia)

9:00 p.m.
CEREMONIAL START
Plaza Conde Guadalhorce (Pravia)

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